حصري##إستمع إلى تسجيل الصندوق الأسود الخاص بالعباره المصريه سلام 98 (3gp)##حصري

[loverman370]

أولا صور للعباره قبل وبعد غرقها

العباره قبل غرقها بتلاث ساعات

[LINE]hr[/LINE]

أسر الضحايا ينتظرون قدوم الجثث

[LINE]hr[/LINE]

ربنا كتبلك عمر جديد

[LINE]hr[/LINE]

ثانيا إستمع إلى الصندوق الأسود وركز على صوت القبطان والله أظن أنه لم يكن بوعيه أو تأثير الصدمه شل تفكيره

القبطان يكلم السفن المحيطه ويكلم القياده

http://rapidshare.de/files/27036969/_______3.amr.html

[LINE]hr[/LINE]

صوت القبطان وقد فقد صوابه ويصرخ في الطاقم ويقول.........إسمع بنفسك

http://rapidshare.de/files/27036998/_______2.amr.html

[LINE]hr[/LINE]

أخر لحظات ركاب العباره إسمع الصوت يذكرك كيف يكون صوت الناس يوم الحشر

http://rapidshare.de/files/27037103/_______1.amr.html

[LINE]hr[/LINE]

ثالثا القصه الكامله للعباره سلام 98

سبب كارثة العبارة‏:‏ دومان معطل وفتحات مياه مسدودة‏..‏ وعيوب جسيمة‏..‏ والشركة كانت تعلم مفاجآت مذهلة كشفت عنها المعلومات المسجلة في الصندوق الأسود والصور الملتقطة للعبارة المنكوبة السلام‏98,‏ أكدت وجود عيوب جسيمة وخلل خطير في أجهزة العبارة‏,‏ يتحمل مسئوليتها طاقم التشغيل الفني البحري والهندسي علي العبارة ومالكها‏,‏ وليس لجان التفتيش البحري‏,‏ التي لم يكن بمقدورها اكتشاف هذه العيوب‏.‏ فقد علم مندوب الأهرام صلاح عبدالعزيز أن تسجيلات المحادثات أوضحت وجود عطل فني في الدومان‏,‏ وهو الدفة التي يحركها قائد السفينة‏,‏ أدي إلي ثباتها عند زاوية دوران واحدة‏,‏ وقال القبطان في الشريط المسجل إنه يخشي الدوران والعودة إلي ميناء ضبا السعودي بسبب هذا العطل وضعف المواتير والطلمبات الخاصة بتشغيلها‏.‏ وكان هذا العطل سببا رئيسيا في غرق العبارة‏,‏ التي دارت مرة واحدة من‏240‏ درجة إلي‏119‏ درجة‏,‏ ولم يستطع أحد إعادة الدوران إلي وضعه الأصلي‏,‏ فمالت العبارة وغرقت‏.‏ وتبين كذلك وجود كميات كبيرة من براميل زيوت الوقود ـ‏20‏ طنا ـ قامت الشركة بتحميلها علي العبارة من ميناء ضبا‏,‏ التي يقل ثمن الوقود بها بنسبة‏30%‏ عنها في مصر‏,‏ وذلك لاستخدامها في العبارات الأخري المملوكة للشركة‏,‏ مما ضاعف من اشتعال النيران في الطوابق العليا‏,‏ بعد بدء الحريق في منطقة الجراج‏,‏ وتسبب وجود تفويت في جميع الأبواب الحاكمة إلي تسرب المياه والهواء وصعود الأدخنة من جراج العبارة إلي قمرات الإعاشة بالدرجة الثانية‏.‏ وأوضحت الصور الملتقطة للعبارة أن فتحات تصريف المياه بجراج العبارة كانت مسدودة تماما‏.‏ وتشير التسجيلات إلي أن قبطان العبارة كلف أحد ضباطه بإبلاغ إدارة الشركة بالموقف علي العبارة أولا بأول‏,‏ وهو ما يؤكد علم إدارة الشركة بالخلل‏.

::وشكرا::